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圖解看世界

飛出榮景

疫情期間,各國執行鎖國措施,衝擊當地的觀光和航空業,直到2022年底,各國陸續解除入境管制,觀光和航空業才慢慢從谷底復甦。根據國際航空運輸協會的預測,2024年航空業的營收及旅客數將會創新高,超越2019年水準,本文使用World Bank的航空客運量統計數據,觀察全球客運量的趨勢。

全球航空客運量如左上圖所示,1971年為3.3億人次,持續成長至2019年的44.6億人次,然而,因為疫情的影響,2020年的客運量驟降至17.7億人次,與2019年相比,衰退幅度達60.2%,2021年客運量雖然回升到22.8億人次,但遠不及全盛期的水準。左下圖為全球航空客運量成長率,成長率最高前5個的年份是2021年(28.7%)、2010年(18.7%)、2004年(13.4%)、1979年(12.6%)、1978年(12.2%),這些成長率顯示不同時期內旅遊業及航空業的發展趨勢。

2022年主要航空公司客運量方面(如右圖所示),客運量最高前三名分別是達美航空公司(1.4億人次)、中國南方航空公司(4,445萬人次)和法國航空公司(3,828萬人次)。我國航空公司的客運量中,長榮航空公司為221萬人次,中華航空公司則為145萬人次。

疫情後,全球旅遊需求強勁,航空業已逐漸回升,未來航空業將迎來爆發性成長,但同時可能面臨人力和機隊不足的挑戰,需要持續觀察其表現。


關鍵詞:航空客運量,疫情衝擊,航空營運

(上線日期:2024-06-04)