呼嘯而過
機車，也稱為摩托車，是指兩輪或三輪以發動機產生動力的機動車輛，具有操控簡單、價格便宜、機動性強的特點，因此常在交通運輸、治安維護、軍事，甚至是日常生活上廣泛被使用。從1769年法國人發明第一輛蒸氣引擎機車，200多年來經過不同階段的技術改進與創新，主要是將引擎置於兩輪之間以降低重心、採用離合器、變速器、傳動鏈條之組合以及使用電氣點火裝置等，讓機車更容易操控。機車種類繁多，各國政府會以排氣量、限速、引擎動力等方式來分類機車，方便管理與徵稅，若依用途來分類，機車可分為一般最常見的速克達、街車（如野狼）、越野車、巡航車、跑車、賽車、嬉皮車（如哈雷機車）等。
機車是台灣各城市的主要交通運具之一，從上圖亞洲主要國家機車登記數中，我國2018年機車登記數為1,383萬6,000輛，若以2018年我國總人口數2,358萬9,000人來計算，平均1.7人就有一台機車；若又以每平方公里機車數來看，我國的機車密度為382.2輛/平方公里，也在比較國家中居冠，難怪在馬路上你會覺得機車比一般四輪車子還多，走到哪裡都會看到它呼嘯而過。我國地狹人稠、人口集中，加上氣候溫暖、冬天不下雪、路面不結冰，適合機車之行駛，加上機車之機動性與自主性強，不必局限於大眾交通工具之班次與時間，這也是形成我國機車普及率及密度都高的主要原因之一。
然而，機車雖然帶來移動上的方便，但也帶來空氣污染、噪音污染、交通壅塞、交通意外等情事，為了改善空污，2017年政府訂定了具體目標，其中一項就是2035年機車全面電動化；而經濟部為了落實節能減碳及刺激國內市場需求並帶動電動機車及產業鏈之發展，也於2014年發布了「經濟部發展電動機車產業補助實施要點」；此外為了推動綠色運具，政府以107-109年推動12.1萬輛電動機車為目標，除了加強電動機車之研發能量及能源補充設施外，也持續補助民眾購買電動機車。未來，電動機車將逐漸取代燃油機車成為台灣人的腳。
(上線日期：2020-07-31)
